兆瓦级快充普及缓慢，叠加补贴后电动车仍价高于燃油车，续航焦虑与经济压力持续抑制消费热情。
凤凰网科技讯 6月25日，欧洲汽车制造商协会发布最新数据显示，截至2025年5月欧盟汽车市场呈现“冰火两重天”格局：电池电动汽车（BEV）市场份额仅15.4%，而混动汽车（含HEV、PHEV）占比高达43.3%，牢牢占据主导地位。
分国别来看，2025年前五个月BEV市场表现分化显著：德国、比利时、荷兰分别以43.2%、26.7%、6.7%的增速领跑，但法国却下滑7.1%。
混动车型则全面开花，法国、西班牙、意大利、德国四大市场分别实现38.3%、34.9%、13.8%、12.1%的增长。
此外，2025年5月的同比数据显示，纯电动汽车（BEV）增长了25%，混合动力汽车（HEV）增长了16%，而插电式混合动力汽车（PHEV）连续第三个月强劲增长，增长了46.9%。
整体市场规模方面，2025年前五月欧盟新车注册量同比微降0.6%，但5月单月凭借1.6%的逆势增长实现回暖，反映出车企促销策略与供应链改善初见成效。
然而，亮眼数据背后暗藏隐忧。尽管新能源车型整体增速迅猛，仍不足以填补传统燃油车萎缩的缺口。当前BEV市场渗透率与欧盟2035年新车零排放目标存在巨大鸿沟，充电基建滞后与电池成本高企成核心瓶颈――全欧适配重型卡车的公共充电桩不足1000个，兆瓦级快充普及缓慢，叠加补贴后电动车仍价高于燃油车，续航焦虑与经济压力持续抑制消费热情。
随着欧盟碳排放法规持续收紧，车企减排压力骤增，或将被迫加速电动化转型。未来，技术创新、成本控制与政策博弈将重塑欧洲汽车市场竞争格局，谁能突破瓶颈抢占先机，或将决定行业变革的最终走向。
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